第三百六十四章 提前了十年的交通工程 (第2/2页)



    看着眼前小伙子平稳的控笔，极富舒适度的流畅线条。

    卢旭章这才意识到，原来看似玲珑心思的小江同志，还是一位功底扎实的美术生。

    “您瞧，”江山指着速写本上的东华帝君道：

    “我现在画的这个人物，就是《八十七神仙卷》上的画面之一。

    当初在画完了出版社的指定题目《红楼梦》后，我又继续画了几位《八十七神仙卷》上的神仙。

    结果，出版社的两位领导一瞧，当场就把我给留下了。

    三块钱一页的画稿，您都没瞧见我妈当时激动那样！”

    看着江山眉飞色舞的欢快劲，卢局和侯主任也跟着笑了起来。

    “我说你怎么一听见它，就像踩着尾巴似的，”

    卢旭章笑道：“原来是遇见恩人了。”

    “您这话算是说对了，”

    江山如实禀告道：

    “相传《八十七神仙卷》原本是一座古代道观大殿内的壁画设计稿。

    之后到了徐悲鸿先生这，这幅无款无识的画稿，就被辨认为唐代吴道子的画作。”

    卢旭章：“这人很有名吗？”

    “他有没有名我倒不在乎，”江山道：

    “我在乎的是它陪伴我的漫长知青岁月。

    就跟您这么说吧，正是因为它的出现，我才彻底爱上了艺术的世界……”

    尽管练习白描的时代有所不同，但《八十七神仙卷》对于江山来说，当真是一段令人难忘的成长经历。

    这一刻，江山说得有点上头了，卢旭章听得也有点感动了。

    就在他俩两两相望的时候，办公桌上的电话铃响了。

    ……

    一串你来我往的对话后，江山这会又坐上了饶斌的专车。

    “首长，”

    江山看着窗外不断向后的ZNH：“咱们这是要去哪啊？”

    坐在身旁的饶斌微微一笑：“一会你就知道了。”

    今天上午，在见到卢旭章带着江山出席六机部的签字仪式后，饶斌便开始琢磨起了“自己的片区有什么值得一见的世面”？

    别以为只有旅游局的点子多。

    真要论起来，谁能比得过机械部的花样！

    果然，没一会。

    当他们带着安全帽，走进尚在施工中的地铁二号线时。

    江山那副无法形容的震惊表情，令饶斌露出了甚是满意的笑容。

    “小江，坐过地铁吗？”

    还没缓过劲来的江山，点了点头：“但没坐过这款型号的。”

    “那今天你就好好坐一回，提前感受一下咱们首都的二期地铁工程。”

    双手背后的饶斌脚步一抬，位列两旁的工程负责人立刻前面引路。

    于1971年开工的燕京地铁二期工程，历时10年方才基本竣工。

    由于部分设备质量没通过验收，直到1984年才进入了试运营阶段。

    最后历经重重考验，燕京城的地铁二号线终于在1989年12月通过了国家的全面验收。

    也就是说，此时的江山足足比旁人提前十年坐上了中国的第二号线。

    这一会的地铁二期工程，已经进入了全面装修阶段。

    当众人坐上检测车厢的时候，紧随其中的项目负责人，时不时就会向他们汇报一下现阶段的工程进展。

    在年近七旬的机械部老将陪同下，瞧什么都新鲜的江山一路都在睁大双眼。

    高低是没想到，此次燕京之行的旅游线路，竟会如此的蔚为壮观。

    巧合的是，正当饶斌领着江山在二号线检阅工程的时候；

    黄永钰与王世襄俩地主，也正领着江河、余思归、小鱼和小白在地铁一号线的车厢里来回溜达。

    与此同时，刚刚脱离轨道的蒋壮壮和丁铃铃，带领着龚雪、张瑜、周洁和董智芝走出了燕京火车站。

    这一刻主动请缨前来接客的张路、朱时茂同志，只一眼就被站前广场上的一道亮丽风景线给定住了。

    下一秒，在张路同志踮着脚使劲挥手的旁衬下，侧身45度揣着兜的朱时茂同志，也展开了耀眼的微笑。

    这一会坐在车里的王扶林，看看这边又瞧瞧那边，终于体会到了江山所描述的广告镜头：一帧不掉的美！